ज्ञानेश कुमार यांच्या केरळममधील कारकीर्दीत २० वर्षांपूर्वीच्या आत्महत्या प्रकरणाच्या चौकशीचे केरळम सरकारचे आदेश…
थिरुअनंतपुरमः एसआयआर आणि निवडणुकीतील गैरप्रकारांच्या आरोपांच्या पार्श्वभूमीवर, केरळमधील काँग्रेस सरकारने मुख्य निवडणूक आयुक्त ज्ञानेश कुमार यांच्या विरोधात, २० वर्षांपूर्वीच्या एका आत्महत्येच्या प्रकरणाची चौकशी करण्याचे आदेश दिले आहेत. हे प्रकरण, केरळमचे तत्कालीन सार्वजनिक बांधकाम विभागाचे सचिव असलेले ज्ञानेश कुमार यांच्या कार्यकाळात, २००६ मध्ये केएसटीपी रस्ता प्रकल्पातील भ्रष्टाचाराचे आरोप आणि या प्रकल्पाशी संबंधित एका मलेशियाच्या सिव्हिल इंजिनिअरच्या मृत्यूशी संबंधित आहे.
पीटीआय या वृत्तसंस्थेच्या अहवालानुसार, ही घडामोड अशा वेळी समोर आली आहे, जेव्हा केरळमच्या गृह विभागाने २००६ मध्ये ज्ञानेश कुमार यांच्याविरुद्ध केलेल्या प्राथमिक दक्षता चौकशीशी संबंधित फायली मागवल्या आहेत.
अहवालानुसार, केपीसीसी नेते मलयिनकीझू वेणुगोपाल यांनी शनिवारी (ता. ३) ज्ञानेश कुमार यांच्या विरोधात चौकशीची मागणी करणारी तक्रार दाखल केल्यानंतर चेन्नीथला यांनी या नवीन चौकशीचे आदेश दिले.
केरळमच्या गृह मंत्रालयाने जारी केलेल्या आदेशानुसार, ज्ञानेश कुमार यांच्याविरुद्ध पुढील कारवाईचा विचार करण्यापूर्वी दक्षता आणि भ्रष्टाचारविरोधी ब्युरोला प्राथमिक चौकशी करण्याचे निर्देश दिले आहेत. दरम्यान, केरळमचे गृहमंत्री रमेश चेन्नीथला यांनी एका पत्रकार परिषदेत सांगितले की, त्यांनी तक्रारीची चौकशी केली असून, आरोपांमध्ये प्रथमदर्शनी तथ्य आढळले आहे. तक्रार प्राप्त झाल्यानंतर आणि संबंधित कागदपत्रे मागवल्यानंतर ही कारवाई करण्यात आली आहे.
ते म्हणाले, की या प्रकरणाची सखोल दक्षता चौकशी होणे आवश्यक आहे, याच्याशी आपण सहमत आहोत. या संदर्भात मुख्यमंत्री व्ही. डी. सतीशन यांच्याशीही बोलणे झाले असून, त्यानंतर दक्षता विभागाचे संचालक मनोज अब्राहम यांना कायद्यानुसार सखोल चौकशीसाठी आवश्यक ती पावले उचलण्याचे निर्देश दिले आहेत.
हे २० वर्षांपूर्वीचे प्रकरण काय आहे ?
वास्तविक पाहता, हे प्रकरण लिझी बीन नावाच्या एका मलेशियाच्या सिव्हिल इंजिनिअरच्या आत्महत्येशी संबंधित आहे. केरळम राज्य परिवहन प्रकल्पांतर्गत एमसी रोडच्या सुधारणा कामाचे काम करणाऱ्या पती-बेल कन्सोर्टियमशी संबंधित होती.
चेन्नीथला यांच्या म्हणण्यानुसार, २००६ मध्ये, जागतिक बँकेने निधी दिलेल्या २१५ कोटी रुपयांच्या प्रकल्पाचा भाग म्हणून केएसटीपीने अंगमाली ते तिरुवनंतपुरम पर्यंतच्या एमसी रोडची पुनर्बांधणी सुरू केली. एक मलेशियन कंपनी आणि भागीरथा इंजिनिअरिंग यांचा हा संयुक्त उपक्रम होता, या प्रकल्पाचे काम पाहत होते. त्यांनी सांगितले की, रस्त्याच्या बांधकामाच्या कामादरम्यान त्यांनी अनेक तक्रारी दाखल केल्या होत्या. त्यानंतर, ते मलेशियाला परत गेले, जिथे त्यांनी आत्महत्या केली.
